汽車的總成結構使得汽車內部有很多看不見摸不著的空間，面對傳統解體維修的低效，免解體維修提供了一種更高效的手段。免解體維修技術是從國外引進的，發揮該技術的優勢，需要內窺檢測技術的配合，本文以汽車用光學纖維內窺鏡和高清汽車視頻內窺鏡為例，介紹汽車內窺鏡在汽車免解體維修中的應用。

光學纖維內窺鏡，也即光纖內窺鏡，是一種通過光纖束傳導影像的內窺探查產品，在早期的汽車內窺檢測中使用較多；后來隨著視頻成像技術在內窺鏡中的應用，汽車視頻內窺鏡逐漸進入了人們的視野，不僅具有光纖鏡遠距離目視檢測的優點，而且視頻成像可以緩解檢測過程的視覺疲勞，也方便存儲檢測信息。

這兩種產品由于插入部具有可彎曲的形式，適合汽車發動機等復雜結構的探查，因此在汽車維修領域都有應用，可以在不解體的前提下，探查汽車內部，確認內部損壞的形式和程度。而內窺探查的結果是決定實施免解體維修的重要依據。

例如，對發動機各氣缸進行內窺檢測后，如果發現發動機內部損壞嚴重，有拉缸和明顯的活塞燒頂等狀況，這時宜采取傳統手段：拆開發動機進行全面檢修。但是，如果內窺鏡探查結果比較樂觀，沒有拉缸和燒頂，只是發動機燃燒室積碳過多，甚至進排氣門也被糊住時，可以判斷為活塞和活塞環與氣缸壁的間隙較大，燃燒室密封不良等情況時，就不用拆卸氣缸蓋、而是采用更高效的免解體維修技術，收到事半功倍的效果。對于變速箱、后橋、轉向器等免解體維修，也是類似的道理。

免解體維修的方法較多，例如：可以通過在機油中添加養護用品，實現機內清洗，清洗氣門、挺桿和液壓挺桿，清除燃燒室的積碳，恢復氣缸壓力和改善潤滑效果；還可以在燃油中添加清洗劑等。另外對于變速器的故障，也可以采用清洗劑清洗后注入合格潤滑油的方式......。

這些免解體維修技術，離不開被稱為汽車維修工程師“眼睛”的汽車內窺鏡的幫助，包括視頻內窺鏡以及光學纖維內窺鏡等。使用這些檢測設備才能看清楚汽車各部件內部的狀況，在正確的時間點做出正確的決策，才能更好地發揮汽車免解體維修技術的優勢。特別是高清汽車視頻內窺鏡的出現，讓汽車內部影像更為清晰，對于細小瑕疵也可以看清楚。如下圖是基于CCD成像技術的韋林高清工業內窺鏡 Mentor Visual iQ 的產品圖，供您參考。

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